Регулировка сцепления Lada Vesta
✓ Сверено по нескольким источникам
Значение согласуется с независимо подтверждённым для родственных моделей АвтоВАЗа с той же конструкцией привода сцепления.
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Расстояние от наконечника оплётки троса до рычага вилки | 27 мм | Та же конструкция и контрольный размер, что на других современных моделях АвтоВАЗа (Granta, Kalina). |
Порядок действий
Трос сцепления оснащён механизмом автоматической выборки износа — в норме ручная регулировка не требуется. При замене троса — оттянуть наконечник по ходу движения, замерить контрольное расстояние, нажать педаль сцепления несколько раз для активации автоподвода.
На что обратить внимание
- Не пытайтесь регулировать трос вручную без необходимости — механизм самоподвода делает это автоматически.
- Нехарактерный хруст или трудности переключения передач при исправном сцеплении — повод проверить сам трос, а не только регулировку.
Другие узлы этой модели
- Момент затяжки болтов ГБЦ Lada Vesta — таблица и порядок
- Момент затяжки свечей зажигания Lada Vesta — таблица
- Момент затяжки ступичной гайки Lada Vesta — таблица
- Момент затяжки натяжителя ремня ГРМ Lada Vesta — таблица
Справочная информация на основе сервисных мануалов — сверяйте точные значения с руководством по ремонту вашего автомобиля перед работой. Проверено: 2026-08-26.
