Регулировка клапанов Lada Granta
Двигатель: 8-клапанный (ВАЗ-11186/21116)
Значения для 8-клапанного двигателя согласованно подтверждены на нескольких независимых источниках. Отсутствие необходимости регулировки на 16-клапанном двигателе — отдельно подтверждённый факт о конструкции, а не числовое значение под сомнением.
| Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|
| Зазор впускного клапана (8-клапанный двигатель) | 0,25 ± 0,05 мм | Регулируется шайбами — толщина подбирается под фактический зазор. |
| Зазор выпускного клапана (8-клапанный двигатель) | 0,40 ± 0,05 мм | Заметно больше, чем впускной — не перепутайте местами. |
| 16-клапанный двигатель (ВАЗ-21126) | регулировка не требуется | Гидрокомпенсаторы поддерживают зазор автоматически. |
Порядок действий
На 8-клапанном двигателе регулировка выполняется шайбами: снимается клапанная крышка, измеряется фактический зазор щупом, снимается регулировочная шайба и по её маркировке подбирается новая нужной толщины. Порядок регулировки — по два клапана за раз в положении ВМТ соответствующего цилиндра, для остальных цилиндров — в установленной последовательности.
На что обратить внимание
- Определите, 8- или 16-клапанный у вас двигатель, до начала работы — на 16-клапанном (21126) регулировка не нужна и невозможна тем же способом.
- Не перепутайте впускной и выпускной зазор — они разные на этом двигателе.
- Регулировка только на холодном двигателе.
Связанные коды ошибок
Другие узлы этой модели
- Момент затяжки свечей зажигания Lada Granta — таблица
- Момент затяжки болтов ГБЦ Lada Granta — таблица и порядок
Справочная информация на основе сервисных мануалов — сверяйте точные значения с руководством по ремонту вашего автомобиля перед работой. Проверено: 2026-08-26.
