АвтоСправкаРегулировка фар — по маркам и моделям
Регулировка угла наклона фар корректирует высоту и направление светового пучка — сбивается от вибрации, изменения загрузки автомобиля или после замены фары/лампы. Неверно выставленный свет слепит встречных водителей (завышен) или плохо освещает дорогу (занижен).
Марки и модели
Общие правила
- Регулировка выполняется на ровной горизонтальной площадке, на расстоянии, указанном производителем до экрана или стены (обычно несколько метров), с проверенным давлением в шинах и нормальной загрузкой автомобиля.
- На фарах с электрокорректором ручкой в салоне регулировка под конкретную загрузку выполняется этой ручкой, а базовая заводская регулировка — винтами на самой фаре, это разные операции.
- Регулировочные винты обычно два — вертикальный (высота) и горизонтальный (в сторону) — крутить нужно правильный винт под нужную коррекцию, перепутав — собьёте оба параметра.
Частые вопросы
Почему после замены лампы или фары свет стал светить не туда?
Сама фара при демонтаже/монтаже может сдвинуться в посадочном месте, либо лампа другого типа даёт иную форму пучка света — после любой замены стоит проверить и при необходимости подкорректировать угол.
Зачем нужен электрокорректор фар и чем он отличается от винтовой регулировки?
Электрокорректор компенсирует изменение угла наклона кузова из-за загрузки багажника/пассажиров в реальном времени с места водителя — это не замена базовой регулировки, а дополнительная подстройка поверх неё.
Справочная информация — сверяйте точные значения с руководством по ремонту вашего автомобиля.