Моменты затяжки болтов сцепления — по маркам и моделям

Болты крепления корзины сцепления к маховику — неравномерная или избыточная затяжка коробит нажимной диск корзины и вызывает вибрацию, рывки и пробуксовку сцепления даже на новом комплекте.

Марки и модели

Общие правила затяжки

• Затяжка выполняется крест-накрест в несколько проходов — рывковая затяжка одного болта на полный момент коробит корзину.
• Перед затяжкой ведомый диск центрируется по маховику специальной оправкой (или валом коробки) — без центровки коробку передач потом не удастся установить на место.
• Момент затяжки указывается для конкретного типоразмера болтов корзины — на разных модификациях одного двигателя резьба может отличаться (M8 против M10), уточняйте перед покупкой ключа/головки.

Справочная информация — сверяйте точные значения с руководством по ремонту вашего автомобиля.