АвтоСправкаМомент затяжки болтов поддона Lada Priora
⚠ Есть расхождения между источниками
Официальное приложение к руководству по ремонту Lada Priora задаёт момент по диаметру резьбы (M6, M8, M10...), а не отдельно по каждому узлу. Болты поддона на этом двигателе — M6, что даёт диапазон 6-8 Н·м по этой таблице — но отдельной строки "поддон" с тем же числом в источниках нет, поэтому применение общего правила к этому конкретному узлу не стопроцентно подтверждено.
| Болт | Резьба | Момент, Н·м | Примечание |
|---|---|---|---|
| Болт поддона картера (резьба M6) | M6 | 6–8 | Болты поддона на этом двигателе — резьбы M6. Значение взято из официального приложения моментов затяжки по классу резьбы (общее для всех соединений M6 на этой модели), а не из отдельной строки именно про поддон — прямое отдельное указание для поддона в источниках не выделено. |
Порядок затяжки
Затяжка от центра к краям крест-накрест, небольшими равными шагами.
На что обратить внимание
- Не путайте с моментом ГБЦ той же модели — момент здесь заметно ниже.
- Если уплотнение выполняется герметиком, затягивайте не позднее времени его полимеризации.
Другие узлы этой модели
Справочная информация на основе сервисных мануалов — сверяйте точные значения с руководством по ремонту вашего автомобиля перед работой. Проверено: 2026-08-25.