Моменты затяжки болтов маховика — по маркам и моделям

Болты крепления маховика к коленвалу — одно из самых нагруженных резьбовых соединений двигателя: через них передаётся весь крутящий момент на сцепление (или гидротрансформатор АКПП). Ослабленное крепление маховика даёт характерный металлический стук и удары при смене нагрузки.

Марки и модели

Общие правила затяжки

• Затяжка выполняется крест-накрест в несколько проходов с фиксацией коленвала от проворота.
• Болты маховика почти всегда одноразовые (метод угловой затяжки или фиксатор резьбы производителя) — уточняйте по мануалу перед повторной установкой снятого маховика.
• Перед затяжкой резьбовые отверстия в коленвале проверяют на чистоту от старого фиксатора резьбы и масла.
• На двухмассовых маховиках момент и порядок затяжки могут отличаться от классического — уточняйте отдельно по типу маховика на конкретном двигателе.

Справочная информация — сверяйте точные значения с руководством по ремонту вашего автомобиля.