АвтоСправкаМомент затяжки колёсных болтов Lada Granta
⚠ Есть расхождения между источниками
Открытые источники расходятся по этому узлу: часть указывает 105-120 Н·м для базовых кузовов и 70-90 Н·м для лифтбека, без единой ссылки на конкретный номер технологической инструкции АвтоВАЗа. Рекомендуем свериться с сервисной книжкой или официальным ТИ на ваш конкретный год выпуска и комплектацию перед работой.
| Болт | Резьба | Момент, Н·м | Примечание |
|---|---|---|---|
| Болт крепления колеса, седан/универсал | M12x1.25 | 105–120 | Для сухой, чистой резьбы без смазки. |
| Болт крепления колеса, лифтбек | M12x1.25 | 70–90 | По части источников для кузова лифтбек указан отдельный, более низкий момент — расхождение с седаном не объяснено единообразно в открытых источниках. |
Порядок затяжки
Колесо на 4 болтах — крест-накрест: 1 → 3 → 2 → 4 (по часовой стрелке через один). Затяжка в два прохода: сначала все болты примерно на половину момента для равномерной посадки диска на ступицу, затем окончательно на полный момент по той же схеме.
На что обратить внимание
- Не затягивайте пневмогайковёртом на полный момент сразу — это частая причина сорванной резьбы шпильки на СТО при шиномонтаже.
- После установки нового диска или колеса проверьте и подтяните момент повторно через 50–100 км пробега — крепёж обмятывается.
- Не смазывайте резьбу и конус болтов маслом или смазкой — это изменяет реальное усилие прижима при том же моменте на ключе и может привести к самоотвинчиванию.
Другие узлы этой модели
Справочная информация на основе сервисных мануалов — сверяйте точные значения с руководством по ремонту вашего автомобиля перед работой. Проверено: 2026-08-25.