Ошибка P0238 — завышенный сигнал датчика давления наддува (A)

Нужна диагностика

P0238 — универсальный OBD-II код, пара к P0237, но с завышенным (а не заниженным) сигналом датчика давления наддува. Ехать можно, ЭБУ переходит на резервный расчётный режим, но точность управления наддувом снижается.

Система

Турбонаддув / датчики давления

Причины

Короткое замыкание в проводке датчика давления наддува
Неисправность самого датчика
Засорение или перегиб трубки подключения датчика (если применимо для конструкции)

Симптомы

Часто нет явных симптомов в поведении автомобиля
Возможна небольшая потеря мощности из-за менее точного управления наддувом

Диагностика

Считать код и посмотреть показания датчика давления наддува сканером
Осмотреть проводку и разъём датчика на короткое замыкание
Замерить сопротивление датчика мультиметром

Как проявляется по маркам

Volkswagen Volkswagen Passat
На Passat P0238 стоит проверять вместе с проводкой датчика давления наддува в моторном отсеке на предмет короткого замыкания.
Volkswagen Volkswagen Tiguan
На Tiguan P0238 встречается реже, чем родственный P0237 — по причинам совпадает.
Ford Ford Transit
На Transit P0238 стоит проверять проводку датчика давления наддува на короткое замыкание, особенно в зоне моторного отсека.

Связанные коды

P0237 P0299 P0234

Частые вопросы

Можно ли ехать с ошибкой P0238?

Да, эта ошибка сама по себе не критична — двигатель работает на резервных расчётных значениях наддува вместо реальных показаний датчика.

Чем P0238 отличается от P0237?

Оба про один и тот же датчик давления наддува — P0237 фиксирует заниженный сигнал (часто обрыв цепи), P0238 — завышенный (часто короткое замыкание). Причины разные, но диагностика похожая.

Проверено: 2026-08-10. Опубликовано: 2026-08-10.